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Seguros de Moto
Preguntas frecuentes sobre el seguro de moto
Con Pelayo tienes la posibilidad de añadir la asistencia en viaje. Algunas de las coberturas que incluye son el Remolque y traslado de tu moto, gastos de hotel y vehículo de sustitución para continuar el viaje.
Además, cuando esté cubierto, Pelayo se compromete dentro de la garantía de asistencia en viaje y concretamente en la cobertura de Remolque y traslado del vehículo, a enviar una grúa en el plazo máximo de 1 hora, siempre y cuando dicha solicitud se efectúe a través del teléfono/s designados para ello.
Aunque cuando se contrata un seguro de moto con Pelayo no es necesario aportar ningún documento, se solicitarán datos sobre la moto. Por ello, es conveniente que tengas a mano, en ese momento, la ficha técnica de la moto, que es donde se podrá encontrar toda esa información. Con esa documentación, calcula el precio de tu seguro de moto.
Cuando el contrato de seguro de moto haya sido contratado, sí se necesitará que se haga llegar una copia del permiso de conducir/DNI, la ficha técnica de la moto, así como el permiso de circulación.
El precio del seguro de moto puede incrementarse por diferentes razones. Los motivos por los que se aumenta la prima del seguro, se pueden deber a un incremento de la siniestralidad o a la variación del IPC (Índice de precios al consumo).
La duración del contrato de seguro, que viene reflejada en la póliza, es por períodos anuales, y cada año, salvo casos especiales, la póliza vence y se renueva de forma automática. De este modo, no es necesario que el tomador realice ninguna gestión para la renovación del seguro. Leer más
A veces existe confusión en los términos relacionados con el seguro de moto. El tomador del seguro es aquella persona que contrata la póliza y que, por lo tanto, aparece como titular en todos los sentidos.
Así, el tomador del seguro tiene la responsabilidad legal definitiva en todos los sentidos. Será quien pueda dar de baja o prorrogar el seguro y quien responda de posibles denuncias o problemas mientras que el asegurado puede ser otro.
Si quieres más información sobre los tomadores de los seguros, puedes consultar la información sobre los tomadores de seguros.
Para determinar el precio de un seguro de moto como el que ofrecemos desde Pelayo se emplean diferentes variables.
Uno de los principales criterios es el de la antigüedad del carné del solicitante de una póliza. En este sentido también se valora el historial en la carretera del solicitante, teniendo en cuenta aspectos como los partes emitidos con anteriores seguros.
Además, se tienen en cuenta otros elementos que aumentan las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico como, por ejemplo, la edad del contratante, los kilómetros que se realicen al año, etc.
Entre los diferentes seguros de moto que puedes encontrar, Pelayo pone a tu disposición tres modalidades orientadas a satisfacerte según tus necesidades.
El primero de ellos es el seguro básico, que cuenta con las coberturas imprescindibles que tu moto necesita, como el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil y la Responsabilidad Civil Obligatoria.
Si deseas una mayor protección para tu moto, puedes disfrutar del seguro de moto ampliado con incendio y robo. Estas garantías extras deberás contratarlas con franquicia obligatoria, para la que podrás elegir entre 300, 600 ó 900 euros.
Por último, si lo que necesitas es un seguro para un ciclomotor, con Pelayo tendrás cubiertas las garantías de Responsabilidad Civil, tanto voluntaria como obligatoria, además de la defensa penal, reclamación de datos y otras muchas coberturas.
Los seguros de moto de Pelayo te ofrecen unas completas coberturas para que puedas disfrutar de la máxima tranquilidad. Entre las garantías que tienes a tu disposición dispones de algunas básicas y necesarias como las de Responsabilidad Civil (Voluntaria y Obligatoria), la asistencia en viaje al vehículo y personas desde el Km 0 y los servicios de reparación de urgencia, hasta las más completas como los daños sufridos en el casco o vestimenta, el vehículo de sustitución (coche o moto), la indemnización del 100% del valor de tu moto en caso de accidente e incluso, un subsidio en caso de la pérdida de los puntos del carnet.
Cualquier motocicleta, sea de la cilindrada que sea, está obligada a llevar una serie de documentos que demuestren que el conductor tiene en regla todos los papeles del vehículo. El más importante de todos es el permiso de circulación, seguido de la Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos.
El recibo del seguro de moto es importante también, aunque no forma parte de los documentos que debes llevar en tu moto. Junto con él, se debe llevar siempre el recibo del Impuesto Municipal de Circulación y, por último, el carné de conducir
Si quieres más información sobre la documentación que hay que llevar en un vehículo, puedes consultarlo aquí.
En el seguro de moto, la póliza es el documento en el que se recogen las diferentes coberturas que el servicio tendrá. En sí misma, la póliza no es más que la sucesión de derechos y deberes que el tomador del seguro de moto adquiere, por lo que puede haber variantes entre unas y otras.
Para calcular el coste de la póliza se tienen en cuenta diferentes parámetros. El tipo de moto que se asegura, la antigüedad del carné del conductor o su historial de circulación son detalles de importancia que son tenidos en cuenta a la hora de determinar el coste final.
Para el cálculo del precio de un seguro se tienen en cuenta diferentes factores. Uno de ellos es la edad del tomador del seguro. Se trata de un elemento muy significativo como también lo es si es una motocicleta o un ciclomotor, el lugar de residencia, el sitio donde se vaya a aparcar o el tipo de seguro que se quiera contratar.
Si se trata de una persona muy joven y con pocos años de experiencia el coste de la póliza será superior.
Descubre los diferentes seguros de Pelayo a través de este enlace.
Tenemos moto nueva. Hemos decidido jubilar nuestra querida compañera de fatigas y de kilómetros para apostar por un modelo más moderno y adaptado a nuestras necesidades. Estamos como un niño con zapatos nuevos y nuestro único deseo es salir al asfalto para disfrutar de esa sensación única. Pero por un momento hay que bajar a la tierra y hacer la burocracia necesaria para que todo esté en orden. Una de las preguntas que se hace cualquier motero en una situación así es si se puede cambiar el seguro de una moto a otra. Por supuesto, pero hay que tener en cuenta una serie de circunstancias de las que vamos a hablar.
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Circular con el seguro de moto activo no sólo es una obligación, sino también una responsabilidad. Antes de poner una rueda en la calle hay que tener claro que la póliza se encuentra en vigor. No sólo para que estemos protegidos de cualquier eventualidad y evitemos pagar una severa multa. También para no poner en riesgo al restos de conductores, peatones y motoristas que se encuentran en una vía. En ocasiones puede surgir la duda de si el seguro está activo. Bien sea porque llevamos tiempo sin utilizar la moto o simplemente porque hemos perdido el control de cuándo vencía la póliza u olvidamos si hicimos el pago de la renovación o no. Ante esta situación, ¿cómo saber si una moto tiene el seguro activo?
Un buen seguro de moto ya no limita sus coberturas a la responsabilidad civil obligatoria, la protección del conductor y la asistencia en carretera, entre otros aspectos. Existen una serie de servicios más novedosos que otorgan un plus de tranquilidad y seguridad al asegurado. Uno de ellos tiene que ver con la protección jurídica cuando recibimos una multa, su gestión y posible reclamo. Nadie está exento de esta situación, por lo que no está de más tener las espaldas bien cubiertas.
Una pregunta muy habitual cuando se contrata una póliza es si el seguro de moto tiene protección jurídica en las multas. En estos casos depende de la compañía y del tipo de seguro. Por ejemplo, el seguro básico de moto de Pelayo cuenta con la posibilidad de un servicio de gestión de multas de tráfico.
La seguridad cuando salimos en moto depende de muchos factores. Dos de los más importantes son el uso de casco y de una ropa adecuada. No olvidemos que nuestro propio cuerpo se convierte en la carrocería y hay que tratar de minimizar el impacto de cualquier golpe o rozadura. Además, el casco es un elemento obligatorio y debe ser homologado. Leer más
Son joyas de dos ruedas convertidas en auténticas piezas de museo. Sin embargo, gozan de una eterna juventud que les permite seguir saliendo a las carreteras con la fuerza del primer día. Hablamos de las motos clásicas. Leer más
Circular con una moto sin el seguro obligatorio es, además de una grave imprudencia, una infracción que acarrea una cuantiosa multa. No hay que olvidar que en España, para ponerse a los mandos de una moto o de un ciclomotor, es imprescindible contar con un seguro mínimo de responsabilidad civil. Leer más
Es muy habitual que una moto sea usada por más de una persona. A priori podría parecer un asunto banal, pero nada más lejos de la realidad. Es fundamental ponerse en contacto con la compañía aseguradora para incluir al conductor ocasional en la póliza.
Ningún motorista está exento de sufrir el robo de su tesoro de dos ruedas. Es una situación que nadie desea que ocurra, pero que en el momento más inesperado se puede dar. Por muchas medidas de seguridad que tengamos, los cacos suelen ir un paso por delante.
La asistencia en viaje o asistencia en carretera son dos prestaciones básicas que incluyen todos los seguros de moto. No obstante, en función del tipo de vía en el que se produzca el accidente o la avería, las coberturas de tu seguro pueden variar.
Se trata de un seguro de responsabilidad civil que cubre los posibles daños personales o materiales causados a terceras partes implicadas en un accidente.
El acompañante en una moto siempre está cubierto por el seguro básico al considerarse un “tercero”, pero no así el conductor de la moto. Para que, en caso de haber sido el causante del siniestro, este también tenga cobertura, es posible que haga falta extender las coberturas del seguro, aunque algunas aseguradoras también lo contemplan en las opciones más básicas.
Determinar la cuantía de una indemnización por un accidente de moto implica tener en cuenta una serie de criterios preestablecidos por ley.
En la actualidad los baremos aplicables en los daños y perjuicios causados en un accidente de circulación son los que aparecen recogidos en la Ley 35/2015. Se trata de un extenso documento en el que se establece cuánto paga el seguro por accidente de moto dependiendo de las consecuencias del siniestro.
La mayoría de los seguros de moto incluye la denominada asistencia en viaje. Este tipo de cobertura te permite desplazarte con tranquilidad y disfrutar de las coberturas de tu seguro incluso a cientos de kilómetros de casa. La asistencia en carretera para motos implica que, con independencia del lugar en el que tengas una avería, tu compañía aseguradora te ofrecerá una solución.
La moto de sustitución en el seguro es una opción que oferta la mayoría de compañías en sus seguros de accidente para motos. No obstante, lo habitual es que sea una cobertura adicional y que no forme parte de los servicios contemplados en los seguros básicos.
El seguro de responsabilidad civil para moto, también conocido como seguro a terceros, es un seguro obligatorio para poder circular. Se aplica a todos los vehículos impulsados a motor que vayan a circular por superficie terrestre, ya sea en vías públicas o privadas.
El objetivo de esta póliza obligatoria es ofrecer garantías de pago a las personas afectadas en un accidente de tráfico.
Por las particularidades de su diseño, las motos están más expuestas a los robos que los coches. Pero no hay por qué preocuparse: el seguro frente al robo de la moto te permite vivir con tranquilidad, aunque tengas que dejar tu vehículo aparcado en la calle todos los días.
En seguros Pelayo te ofrecemos dos alternativas para que puedas circular seguro con tu vehículo de dos ruedas: los seguros para motocicletas y los seguros para ciclomotor.
La opción de seguros Pelayo para motos está orientada a vehículos de dos o con cilindrada superior a los 50 cc y con velocidad suficiente para circular por autovía o autopista. Son, por lo tanto, vehículos más expuestos a los riesgos de la conducción a alta velocidad o de larga distancia, por lo que también los seguros tienen un precio superior.
No es necesario tener cumplidos los 18 años para conducir determinados tipos de vehículo. El ciclomotor, por ejemplo, es un tipo de vehículo que se puede conducir a partir de los 16 años. En estos casos, ¿es necesario un seguro de moto para jóvenes? La respuesta es sí.
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