{"id":85953,"date":"2022-11-30T15:23:51","date_gmt":"2022-11-30T15:23:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pelayo.com\/teloaseguro\/?p=85953"},"modified":"2022-11-30T15:23:51","modified_gmt":"2022-11-30T15:23:51","slug":"cual-es-mejor-tipo-bateria-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pelayo.com\/teloaseguro\/coche-y-moto\/cual-es-mejor-tipo-bateria-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es el mejor tipo de bater\u00eda para mi moto?"},"content":{"rendered":"<p><b><span data-contrast=\"auto\">Sin energ\u00eda, la moto no arranca. Partiendo de esta premisa b\u00e1sica es f\u00e1cil entender el papel protagonista de la bater\u00eda de tu veh\u00edculo y por qu\u00e9 te interesa mantenerla en las mejores condiciones.\u00a0<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las bater\u00edas de las motos son m\u00e1s peque\u00f1as que las de los coches, por lo que no pueden acumular tanta energ\u00eda. Aunque a priori es el fabricante el que determina el tipo de bater\u00eda que debe llevar cada moto, siempre existe cierto margen de elecci\u00f3n para el conductor. Escoger entre un tipo u otro de bater\u00eda puede tener un impacto significativo en su duraci\u00f3n y en las condiciones de mantenimiento del veh\u00edculo.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2 aria-level=\"2\"><span data-contrast=\"none\">Tipos de bater\u00edas para motos y c\u00f3mo mantenerlas<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559684&quot;:-2,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\">\n<h3><b><span data-contrast=\"auto\">Bater\u00eda de plomo-\u00e1cido<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Es el tipo de bater\u00eda m\u00e1s tradicional, ese que lleva en la parte superior unos tapones por los que se vierte agua destilada para que funcione. En el interior llevan \u00e1cido sulf\u00farico y placas de plomo.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Son las m\u00e1s econ\u00f3micas, pero hay que revisarlas cada 5.000 km. Adem\u00e1s, son las m\u00e1s pesadas y su vida \u00fatil es m\u00e1s limitada que la del resto.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559684&quot;:-2,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\">\n<h3><b><span data-contrast=\"auto\">Bater\u00eda con \u00e1cido sellada<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">El l\u00edquido en el interior est\u00e1 inmovilizado y sellado tras la carga. Esto facilita su instalaci\u00f3n en diferentes posiciones, frente a las de plomo-\u00e1cido, que solo se pueden instalar en vertical.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Es una bater\u00eda bastante resistente, por lo que viene bien montarla en motos que van a circular habitualmente por terrenos irregulares o en condiciones de temperatura extremas. El \u00fanico mantenimiento que necesita es comprobar que los bornes se conservan bien.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559684&quot;:-2,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\">\n<h3><b><span data-contrast=\"auto\">Bater\u00eda de gel\u00a0<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En estas bater\u00edas, el \u00e1cido ha sido sustituido por un compuesto de silicona con textura gelatinosa. Al venir selladas de f\u00e1brica tambi\u00e9n pueden instalarse en cualquier posici\u00f3n. Se comportan de forma similar a una pila: encajar y \u00a1a funcionar!<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">No requieren de ning\u00fan mantenimiento, pero tienen un precio algo m\u00e1s elevado. Se utilizan sobre todo en motos de peque\u00f1a y mediana cilindrada.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559684&quot;:-2,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\">\n<h3><b><span data-contrast=\"auto\">Bater\u00eda de litio<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Son las menos contaminantes y las m\u00e1s ligeras: pesan hasta cuatro veces menos que una bater\u00eda de plomo<\/span><span data-contrast=\"auto\">-\u00e1cido<\/span><span data-contrast=\"auto\">. Aparte de tener una vida muy larga, son capaces de mantener la carga aunque pasen meses sin usarse.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Su precio no es excesivo y no necesitan mantenimiento m\u00e1s all\u00e1 de algunas recomendaciones de carga que conviene seguir para que no se da\u00f1en.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Con la bater\u00eda adecuada, correr\u00e1s menos riesgo de que tu moto te deje tirado en el momento m\u00e1s inoportuno. Pero recuerda que si esto te ocurre, siempre puedes contactar con tu <\/span><a href=\"https:\/\/www.pelayo.com\/seguros-moto\"><span data-contrast=\"none\">seguro de moto<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\"> para recibir asistencia cuando m\u00e1s lo necesitas.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-85955 size-full\" src=\"\/teloaseguro\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/shutterstock_21833612171-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1096\" srcset=\"\/teloaseguro\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/shutterstock_21833612171-scaled.jpg 2560w, \/teloaseguro\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/shutterstock_21833612171-300x128.jpg 300w, \/teloaseguro\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/shutterstock_21833612171-1024x438.jpg 1024w, \/teloaseguro\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/shutterstock_21833612171-768x329.jpg 768w, \/teloaseguro\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/shutterstock_21833612171-1536x658.jpg 1536w, \/teloaseguro\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/shutterstock_21833612171-2048x877.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin energ\u00eda, la moto no arranca. 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